L'Aéroclub Royal de Fès est une institution prestigieuse qui a une longue histoire dans le domaine de l'aviation. Depuis sa création, l'aéroclub a joué un rôle clé dans la promotion de l'aviation légère au Maroc.
L'aéroclub existe depuis le protectorat où il a été domicilié à la cité de l'Aviation à Dhar El Mehrez, il a été transféré à la route de Sefrou (Complexe Sportif et CHU Actuellement ) depuis les années 1970 jusqu'à l'année 1991, à
partir de l'année 2002, l'Aéroclub Royal Fès Saïss est domicilié à l'Aéroport Fès Saïss.
Aujourd'hui, L'Aéroclub Royal Fès Saïss est une École de Pilotage Homologuée pour la Formation Pratique/Théorique de Pilote Privé.
L'Aéroclub Royal Fès Saïss dispose également de la flotte d'avions la plus moderne au Maroc, ce qui nous permet d'offrir à nos élèves pilote et membres les meilleurs conditions de sécurité et confort.
Situé à l'Aéroport Fès Saïss, l'Aéroclub Royal de Fès dispose d'un emplacement privilégié avec une vue imprenable sur les montagnes de l'Atlas. Cet emplacement unique offre des conditions de vol optimales pour les pilotes en formation et les pilotes expérimentés qui souhaitent explorer les environs.
L'aéroclub est fier d'être un lieu de rencontre pour les passionnés d'aviation, les pilotes de tous niveaux, les étudiants, les amateurs d'aéronefs, et les passionnés de vol. Avec une ambiance conviviale et accueillante, l'aéroclub est un endroit où les membres peuvent se rassembler pour partager leur passion commune.
Que vous cherchiez à prendre votre envol pour la première fois ou que vous soyez un pilote chevronné en quête de nouvelles aventures, l'Aéroclub Royal de Fès est l'endroit idéal pour explorer votre passion pour l'aviation. Avec des instructeurs expérimentés et des installations de classe mondiale, vous pouvez être sûr de recevoir une formation de qualité et de profiter d'une expérience aérienne inoubliable.
Rejoignez-nous aujourd'hui et prenez votre place dans le ciel du Maroc.
Max Cruise Speed : 115 KIAS
Nombre de places : 2
Puissance : 100ch
Autonomie : 7h00 - 700nm
Équipements :
Glass Cockpit GARMIN G3X TOUCH Synthetic Vision Radio 8.33kHz VOR/LOC/GS MODE S ADSB TAS Electric Trim Support iPad
Max Cruise Speed : 106 KIAS
Nombre de places : 2
Puissance : 100ch
Autonomie : 4h00 - 412nm
Équipements :
COM VOR/LOC MODE C INTERCOM
Une flotte d'avions immatriculés EASA & UK CAA à disposition des Pilotes étrangers désirant découvrir le Maroc et ses magnifiques paysages.
Max Cruise Speed : 106 KIAS
Nombre de places : 2
Puissance : 100ch
Autonomie : 4h00 - 412nm
Équipements :
PFD 2x COM 8.33Mhz VOR/LOC Bluetooth Audio Panel ADSB-OUT
Cruise Speed : 140 KIAS @ 65%
Nombre de places : 4
Puissance : 200ch Turbo
Autonomie : 6h00 - 750nm
Équipements :
COM 8.33Mhz VOR/LOC/ILS GPS ADSB-OUT AUTOPILOT Engine Monitor
Cruise Speed : 125 KIAS
Nombre de places : 4
Puissance : 180ch
Autonomie : 6h00 - 460nm
Équipements :
MFD COM 8.33Mhz VOR/LOC/ILS MODE S
La formation minimale réglementaire requiert 40 heures de vol dont au minimum 30 heures de double commande (avec un instructeur), 10 heures de vol solo (seul à bord) dont au moins 5 heures de navigation et une navigation sur une distance supérieure à 150 nm.
Le programme de formation théorique exigé pour l'obtention de la licence PPL comporte aumoins 146H effectives d'instruction pouvant inclure le travail en classe, des moyens videos, des séances d'études individuelles, de l'enseignement assisté par ordinateur et d'autres moyens approuvés par la DAC.
Le coût d’une formation de pilote privé (PPL) n’est pas anodin et il est préférable d’en avoir une idée précise avant de démarrer.
Par souci de transparence, L'Aéroclub Royal de Fès publie et partage les différents coûts
liés à la Formation PPL :
| Description | Organisme | Coût |
|---|---|---|
| Cotisation Annuelle | Aéroclub | 6000 |
| Visite Médicale Classe II | CIAM | 2000 |
| Badge d'accès | ONDA | 550 |
| Carte Stagiaire | DAC | 500 |
| Carnet de Vol | DAC | 500 |
| 40h de Vols d'instruction | Aéroclub | 104000 |
| Formation Théorique en classe | Aéroclub | 9000 |
| Accès plateforme E-learning 12 mois | Aérogligli | 800 |
| Examen Théorique | DAC | 300 |
| 1h30 Examen en Vol | Aéroclub | 3900 |
| Kneeboard Pilot, Checklists (CN-PPL), Plotter, Carte VFR 1/1.000.000 | Aéroclub | 1010 DH |
| Total Estimé (MAD): | 128 560 DH |
Comme tout domaine de compétences, il y a forcément un début, les ressources officielles sont d'excellents supports pédagogiques éprouvés, de plus la communauté des pilotes et des instructeurs peuvent compléter la compréhension des notions.
Un autre mythe conseille un bagage scientifique, c'est faux, le plus important sera de vous approprier les notions des supports et de vos instructeurs et de les appliquer avec un peu de logique et de bon sens; avec de la passion c'est vraiment très abordable !
Ce n'est donc pas réservé ni à une élite ni à une communauté d'initié ; l'aviation de loisir est une pratique que nous réalisons avec le sérieux d'un professionnel mais pour notre plaisir. Enfin même breveté nous continuons de poser des questions et de découvrir de nouvelles choses, c'est ce qui rend notre activité aussi fabuleuse et riche.
La licence de pilote privé permet à son titulaire d'exercer, sans rémunération, les fonctions de copilote ou de commandant de bord sur tout avion utilisé pour des vols non payants.
Bien évidemment, sous réserve que la correction apporte une acuité visuelle convenable qui est évaluée par le médecin. Par contre il vous sera demandé l'emport d'une paire de lunettes de secours en cabine.
il n'y a pas de saison privilégiée pour débuter la formation, il y a même moins de turbulences l'hiver.
Le chef pilote vous rencontrera pour fixer avec vous la programmation de vos séances d'instruction.
Une leçon par semaine est le rythme minimal conseillé pour une progression standard. Cependant votre instructeur adaptera son enseignement à votre rythme et à vos disponibilités. En général pour la licence de pilote privé (PPL) il faut compter entre 18 et 24 mois.
Comme pour tout apprentissage, la progression varie d'une personne à l'autre. C'est l'instructeur qui décidera du moment opportun de votre premier vol solo (le « lâché » dans le jargon aéronautique). Il se déroulera par conditions météorologiques calmes. C'est sans nul doute un grand moment d'émotion pour tout élève-pilote.
Le baptême de l'air (vol découverte) sera effectué par un pilote d'avion expérimenté et qualifié.
En 30 minutes de vol, vous aurez l'occasion de découvrir des magnifiques panoramas de la Medina de Fès vue du ciel, mais aussi des paysages de Imouzer, et Sefrou. Inoubliable !
Vous repartez avec plein de souvenirs et un Certificat de Baptême de l'air.
Le vol d’initiation vous permet de prendre dès votre arrivée les commandes d’un avion avec un instructeur. Après un cours au sol de 45 min, embarquez pour un vol de 30 min qui se déroulera comme suit :
Rejoignez l'Aéroclub Royal Fès Saïss en replissant le formulaire ci-dessous.
